Krajina zverejnila akčný plán na dosiahnutie vrcholu uhlíka pred rokom 2030. Ktoré motory budú populárnejšie?

Dňa 24. októbra 2021 zverejnila webová stránka Štátnej rady „Akčný plán na zvyšovanie uhlíka do roku 2030“ (ďalej len „Plán“), ktorý stanovil hlavné ciele „14. päťročného plánu“ a „15. päťročného plánu“. ročný plán“: do roku 2025 Podiel národnej spotreby nefosílnej energie dosiahne približne 20 %, spotreba energie na jednotku HDP sa v porovnaní s rokom 2020 zníži o 13,5 % a emisie oxidu uhličitého na jednotku HDP sa znížia o 18 % v porovnaní s rokom 2020, čím sa položil pevný základ na dosiahnutie vrcholu uhlíka.Do roku 2030 dosiahne podiel nefosílnej spotreby energie približne 25 %, emisie oxidu uhličitého na jednotku HDP klesnú o viac ako 65 % v porovnaní s rokom 2005 a cieľ dosiahnuť vrchol uhlíka do roku 2030 bude úspešne splnený.

(1) Požiadavky na rozvoj veternej energie.

Úloha 1 si vyžaduje rázny rozvoj nových zdrojov energie.Komplexne podporovať rozsiahly rozvoj a kvalitný rozvoj veternej a solárnej energie.Dodržiavať rovnaký dôraz na pevninu a more, podporovať koordinovaný a rýchly rozvoj veternej energie, zlepšovať reťazec priemyslu veternej energie na mori a podporovať výstavbu základní veternej energie na mori.Do roku 2030 dosiahne celkový inštalovaný výkon veternej a solárnej energie viac ako 1,2 miliardy kilowattov.

V úlohe 3 je potrebné podporiť vrchol uhlíka v priemysle neželezných kovov.Konsolidovať úspechy pri riešení nadmernej kapacity elektrolytického hliníka, prísne implementovať výmenu kapacity a prísne kontrolovať novú kapacitu.Podporovať nahradenie čistej energie a zvýšiť podiel vodnej energie, veternej energie, solárnej energie a iných aplikácií.

(2) Požiadavky na rozvoj hydroenergetiky.

V úlohe 1 je potrebné rozvíjať vodnú energiu podľa miestnych podmienok.Podporovať synergiu a komplementárnosť výroby vodnej, veternej a solárnej energie v juhozápadnom regióne.Koordinovať rozvoj hydroenergetiky a ekologickej ochrany a preskúmať vytvorenie kompenzačného mechanizmu pre ekologickú ochranu pri rozvoji hydroenergetických zdrojov.Počas obdobia „14. päťročného plánu“ a „15. päťročného plánu“ bola novo pridaná kapacita vodnej energie približne 40 miliónov kilowattov a v juhozápadnom regióne bol v podstate zriadený systém obnoviteľnej energie založený najmä na vodnej energii.

(3) Zlepšenie noriem energetickej účinnosti motora.

V úlohe 2 je potrebné podporiť úsporu energie a zvýšenie účinnosti kľúčových zariadení spotrebúvajúcich energiu.Zamerajte sa na zariadenia, ako sú motory, ventilátory, čerpadlá, kompresory, transformátory, výmenníky tepla a priemyselné kotly, aby ste komplexne zlepšili štandardy energetickej účinnosti.Zaviesť motivačný a obmedzovací mechanizmus orientovaný na energetickú efektívnosť, podporovať pokročilé a efektívne produkty a zariadenia a urýchliť odstraňovanie zaostalých a neefektívnych zariadení.Posilniť kontrolu úspor energie a každodenný dohľad nad kľúčovými zariadeniami využívajúcimi energiu, posilniť riadenie celého reťazca výroby, prevádzky, predaja, používania a zošrotovania a zakročiť proti porušovaniu zákonov a predpisov, aby sa zabezpečilo, že normy energetickej účinnosti a požiadavky na úsporu energie sú plne implementované.

(4) Uvedenie elektrických vozidiel na trh.

Úloha 5 vyzýva na urýchlenie výstavby zelenej dopravnej infraštruktúry.Ekologický a nízkouhlíkový koncept sa uplatňuje v celom procese plánovania, výstavby, prevádzky a údržby dopravnej infraštruktúry s cieľom znížiť spotrebu energie a uhlíkové emisie počas celého životného cyklu.Uskutočňovať ekologickú modernizáciu a transformáciu dopravnej infraštruktúry, celkovo využívať zdroje, ako sú komplexné trasy dopravných kanálov, pôdu a vzdušný priestor, zvýšiť integráciu pobrežia, kotvísk a iných zdrojov a zlepšiť efektívnosť využívania.Riadne podporovať budovanie infraštruktúry, ako sú nabíjacie piloty, podporné energetické siete, čerpacie (čerpacie) stanice a vodíkové čerpacie stanice, a zlepšovať úroveň infraštruktúry mestskej verejnej dopravy.Do roku 2030 sa budú vozidlá a zariadenia na letiskách civilnej dopravy snažiť plne elektrifikovať.

Uhlíkový vrchol a uhlíková neutralita sú vnútroštátne opatrenia na vnútroštátnej úrovni.Či už ide o výrobcu motorov alebo spotrebiteľa, máme zodpovednosť a povinnosť aktívne tvrdo pracovať na podpore realizácie cieľov programu praktickými činnosťami.

 

Od Jessicy


Čas odoslania: Mar-11-2022