Nárast teploty je veľmi kritickým ukazovateľom výkonu motora.Ak výkon pri zvyšovaní teploty nie je dobrý, životnosť a prevádzková spoľahlivosť motora sa výrazne zníži.Faktory ovplyvňujúce nárast teploty motora, okrem výberu konštrukčných parametrov samotného motora, mnoho faktorov vo výrobnom procese spôsobí, že zvýšenie teploty motora nebude spĺňať požiadavky bezpečnej prevádzky motora.

Na testovanie nárastu teploty motora je potrebné vykonať test tepelnej stability zvýšenia teploty motora a nie je možné nájsť problém zvýšenia teploty motora jednoduchým výrobným testom.Veľký počet skutočných tepelne stabilných testov nárastu teploty motorov ukazuje, že: nesprávny výber ventilátorov a nevhodné tepelné komponenty majú veľký vplyv na zvýšenie teploty, ale často sa stretávame aj s problémom nárastu teploty spôsobeným ponornými faktormi a zvyčajná náprava je raz znovu namočiť farbu.

Aby sa zvýšila efektivita výroby, väčšina malých a stredných motorov nemá základný namáčací náter.Okrem kvality namáčania a sušenia samotného vinutia priamo ovplyvňuje konečný nárast teploty motora aj tesnosť železného jadra a rámu.Teoreticky by sa mal spojovací povrch základne stroja a železného jadra tesne zhodovať, ale v dôsledku deformácie základne stroja a železného jadra atď. sa medzi oboma spojovacími povrchmi umelo objaví vzduchová medzera, čo nie je možné. priaznivé pre motor.Tepelná izolácia pre odvod tepla.Použitie namáčacej farby s rámom nielenže vyplní vzduchovú medzeru medzi lícovanými plochami, ale tiež zabráni možným faktorom, ktoré môžu poškodiť vinutie motora počas výrobného procesu z dôvodu ochrany krytu.Ovládanie zdvihu má určitý zlepšovací efekt.

Vedenie tepla sa označuje ako vedenie tepla.Proces prenosu tepla medzi dvoma objektmi, ktoré sú vo vzájomnom kontakte a s rôznymi teplotami, alebo medzi rôznymi teplotnými časťami toho istého objektu bez relatívneho makroskopického posunu, sa nazýva vedenie tepla.Vlastnosť látky viesť teplo sa nazýva tepelná vodivosť predmetu.Prenos tepla v hustých pevných látkach a v nehybných kvapalinách je čisto vedenie tepla.Tepelne vodivá časť sa podieľa na prenose tepla v pohybujúcej sa tekutine.

Tepelné vedenie sa spolieha na tepelný pohyb elektrónov, atómov, molekúl a mriežok v materiáloch na prenos tepla.Rozdielne sú však vlastnosti materiálov, odlišné sú hlavné mechanizmy vedenia tepla a odlišné sú aj účinky.Všeobecne povedané, tepelná vodivosť kovov je väčšia ako tepelná vodivosť nekovov a tepelná vodivosť čistých kovov je väčšia ako tepelná vodivosť zliatin.Spomedzi troch skupenstiev je najväčšia tepelná vodivosť v pevnom skupenstve, nasleduje kvapalné skupenstvo a najmenšia v plynnom skupenstve.

Tepelnoizolačné alebo tepelnoizolačné materiály sa často používajú v stavebníctve, tepelnej energetike, kryogénnej technike.Väčšina z nich sú porézne materiály a v póroch je uložený vzduch so zlou tepelnou vodivosťou, takže môžu zohrávať úlohu tepelnej izolácie a ochrany tepla.A všetko sú to diskontinuity a prenos tepla má aj vedenie tepla pevnej kostry a vzduchu, aj prúdenie vzduchu a dokonca aj žiarenie.V strojárstve sa tepelná vodivosť premenená týmto kompozitným prenosom tepla nazýva zdanlivá tepelná vodivosť.Na zdanlivú tepelnú vodivosť nemá vplyv len zloženie materiálu, tlak a teplota, ale aj hustota materiálu a vlhkosť.Čím je hustota nižšia, tým je v materiáli viac malých dutín a tým nižšia je zdanlivá tepelná vodivosť.Keď je však hustota do určitej miery malá, znamená to, že vnútorné dutiny sa zväčšili alebo boli navzájom spojené, čo spôsobuje vnútorné prúdenie vzduchu, zlepšenie prenosu tepla a zdanlivé zvýšenie tepelnej vodivosti.Na druhej strane póry v tepelnoizolačnom materiáli ľahko absorbujú vodu a vyparovanie a migrácia vody pôsobením teplotného gradientu výrazne zvyšuje zdanlivú tepelnú vodivosť.