„100W motor s prevodovkou 30:1 meria na dĺžku 108,4 mm a váži 2,4 kg“, uvádza spoločnosť.V tomto prípade (fotka vpravo v popredí) motor má 90 mm rám.200W motory sa dodávajú v jednej z troch veľkostí rámu v závislosti od prevodovky a príslušenstva: 90, 104 alebo 110 mm.

Pri použití s ​​200W motormi je offsetová prevodovka (čierna na fotke vpravo) umožňuje montáž prevodoviek chrbtom k sebe s jedným motorom vpred a jedným motorom vzadu na poháňanie spárovaných kolies v úzkych vozidlách.

Prevádzka je nad 15 až 55 Vdc (24 alebo 48 V nominálne) a spárovaný menič má rozmery 75 x 65 x 29 mm, váži 120 g – zvyšok série BLV beží od 10 – 38 V a má menič 45 x 100 x 160 mm.

„Tento rozsah vstupov je obzvlášť výhodný pre prevádzku AGV,“ uviedla spoločnosť.„Kompenzuje poklesy napätia v batérii a zaisťuje, že AGV udrží normálnu prevádzku, ak spätná [tečúca] regeneračná energia spôsobí dočasné zvýšenie napätia batérie.Séria má presné riadenie krútiaceho momentu až po 1 ot./min.

Úplný rozsah otáčok hriadeľa BLV-R je 1 až 4 000 ot./min (iné BLV 8 – 4 000 ot./min.).

Určitý stacionárny prídržný krútiaci moment je k dispozícii bez pridania brzdy (existuje možnosť brzdenia) a režim nazývaný ATL umožňuje motorom dodávať až 300 % menovitého krútiaceho momentu nepretržite, kým sa nespustí tepelný alarm vodiča – používa sa, keď vozidlá potrebujú dodať brzdu. nakladá na svahy a rampy v skladoch.

Komunikácia prebieha cez vlastnú zbernicu spoločnosti a vlastný režim „ID Share“ umožňuje posielať príkazy viacerým motorom súčasne.

K dispozícii sú ovládače, ktoré podporujú komunikáciu Modbus alebo CANopen, s rôznymi možnosťami hriadeľa a prevodovky, ktoré v čase písania tohto článku predstavujú 109 variácií.

Upravila Lisa