Po prvé, miera zaťaženia motora je nízka.V dôsledku nesprávneho výberu motora, nadmerného prebytku alebo zmien vo výrobnom procese je skutočné pracovné zaťaženie motora oveľa menšie ako menovité zaťaženie a motor, ktorý predstavuje približne 30 % až 40 % inštalovanej kapacity, beží pri menovitom zaťažení 30 % až 50 %.Účinnosť je príliš nízka.

Po druhé, napájacie napätie je asymetrické alebo je napätie príliš nízke.V dôsledku nevyváženosti jednofázového zaťaženia trojfázového štvorvodičového nízkonapäťového napájacieho systému je trojfázové napätie motora asymetrické a motor generuje zápornú sekvenciu krútiaceho momentu.Straty pri prevádzke veľkých motorov.Okrem toho je sieťové napätie dlhodobo nízke, čo spôsobuje, že prúd motora v bežnej prevádzke je príliš veľký, takže sa strata zvyšuje.Čím väčšia je asymetria trojfázového napätia, tým nižšie napätie, tým väčšia strata.

Tretím je, že staré a staré (zastarané) motory sa stále používajú.Tieto motory používajú izoláciu triedy E, sú objemné, majú slabý štartovací výkon a sú neefektívne.Hoci prešiel rokmi renovácie, na mnohých miestach sa stále používa.

Po štvrté, zlé riadenie údržby.Niektoré jednotky neudržiavajú motory a vybavenie podľa potreby a umožňujú im bežať dlhú dobu, čím sa strata neustále zvyšuje.

Preto sa vzhľadom na túto energetickú výkonnosť oplatí preštudovať si, akú schému úspory energie zvoliť.

Existuje zhruba sedem typov energeticky úsporných riešení pre motory:

1. Zvoľte energeticky úsporný motor

V porovnaní s bežnými motormi, vysoko účinný motor optimalizuje celkový dizajn, vyberá vysokokvalitné medené vinutia a plechy z kremíkovej ocele, znižuje rôzne straty, znižuje straty o 20% ~ 30% a zvyšuje účinnosť o 2% ~ 7%;doba návratnosti Obvykle 1-2 roky, niekoľko mesiacov.Na porovnanie, vysokoúčinný motor je o 0,413 % účinnejší ako motor série J02.Preto je nevyhnutné nahradiť staré elektromotory vysoko účinnými elektromotormi.

2. Vhodný výber výkonu motora na dosiahnutie úspory energie

Štát vydal pre tri prevádzkové oblasti trojfázových asynchrónnych motorov nasledovné predpisy: ekonomická prevádzková oblasť je medzi 70 % a 100 % miery zaťaženia;všeobecná prevádzková oblasť je medzi 40 % a 70 % miery zaťaženia;miera zaťaženia je 40 % Nasledujú neekonomické prevádzkové oblasti.Nesprávny výber výkonu motora nepochybne vedie k plytvaniu elektrickou energiou.Preto použitie vhodného motora na zlepšenie účinníka a rýchlosti zaťaženia môže znížiť stratu výkonu a ušetriť energiu.

3. Namiesto pôvodného klinového klinu použite magnetický klin

4. Prijmite zariadenie na automatickú konverziu Y/△

Aby sa vyriešilo plytvanie elektrickou energiou pri malom zaťažení zariadenia, za predpokladu, že sa nevymieňa motor, je možné použiť Y/△ automatický prevodník na dosiahnutie účelu úspory elektrickej energie.Pretože v trojfázovej striedavej elektrickej sieti je napätie získané rôznym zapojením záťaže odlišné, preto je rozdielna aj energia absorbovaná z elektrickej siete.

5. Kompenzácia jalového výkonu motora

Hlavným účelom kompenzácie jalového výkonu je zlepšenie účinníka a zníženie straty výkonu.Účiník sa rovná pomeru činného výkonu k zdanlivému výkonu.Nízky účinník zvyčajne spôsobí nadmerný prúd.Pre danú záťaž, keď je napájacie napätie konštantné, čím nižší je účinník, tým väčší je prúd.Preto je účinník čo najvyšší, aby sa ušetrila elektrická energia.

6. Regulácia rýchlosti frekvenčného prevodu

7. Regulácia rýchlosti kvapaliny navíjacieho motora

Jessica